①主軸直徑：主軸直徑越大，其剛度越高，但軸承和主軸上其零件的尺寸也相應(yīng)增大。軸承直徑越大，同等級(jí)精度軸承的公差值也越大，要確保主軸的旋轉(zhuǎn)精度越困難，同時(shí)極限轉(zhuǎn)速也下降。主軸后端支承軸頸的直徑一般為前支承軸頸的0.7—0.8倍，實(shí)際尺寸要到主軸組件設(shè)計(jì)時(shí)確定。前、后軸頸的差值越小則主軸的剛度越高，工藝性能也越好。
②主軸內(nèi)孔直徑：主軸內(nèi)孔是用來(lái)通過(guò)棒料及刀具夾緊裝置，也可用于通過(guò)氣動(dòng)、液壓卡盤(pán)的聯(lián)結(jié)件。主軸內(nèi)孔直徑越大，可通過(guò)棒料的直徑越大，機(jī)床的使用范圍越寬，同時(shí)主軸部件也越輕。主軸內(nèi)孔直徑的大小主要受主軸剛度的制約。當(dāng)主軸內(nèi)孔直徑與主軸直徑之比小于0.3時(shí)，空心主軸的剛度幾乎與實(shí)心主軸的剛度相當(dāng)：當(dāng)主軸內(nèi)孔直徑與主軸直徑之比為0.5時(shí)，空心主軸的剛度為實(shí)心主軸的剛度90%；當(dāng)主軸內(nèi)孔直徑與主軸直徑之比大于0.7時(shí)，空心主軸的剛度急劇下降。
③懸伸長(zhǎng)度主軸與主軸前端結(jié)構(gòu)的形狀尺寸、前軸承的類(lèi)型和組合方式及軸承的潤(rùn)滑與密封有關(guān)。主軸的懸伸長(zhǎng)度對(duì)主軸的剛度影響很大，主軸的懸伸長(zhǎng)度越短，其剛度約好。
④支承跨度主要部件的支承跨距對(duì)主軸的剛度有很大的影響。跨距對(duì)主軸部件綜合剛度的影響不是單向的。如跨距越大，則主軸變形較大；如跨距較小，則軸承的變形對(duì)主軸前端的位移影響較大。所以跨距要有一個(gè)較佳值，跨距太大或太小，都會(huì)降低主軸的綜合剛度。
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