電主軸是在數(shù)控車床行業(yè)產(chǎn)生的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù)應(yīng)用，它與平行線電機(jī)技術(shù)性、快速數(shù)控刀片技術(shù)性一起，把快速生產(chǎn)加工引向一個(gè)新時(shí)期。電主軸包含電主軸自身以及配件，包含電主軸、高頻率變頻式設(shè)備、焊接煙塵潤(rùn)化器、制冷設(shè)備、內(nèi)嵌伺服電機(jī)、換刀設(shè)備等。電動(dòng)機(jī)的電機(jī)轉(zhuǎn)子立即做為數(shù)控車床的主軸，主軸模塊的外殼便是電動(dòng)機(jī)軸座，而且相互配合別的零部件，完成電動(dòng)機(jī)與機(jī)床主軸的一體化。
伴隨著電氣設(shè)備傳動(dòng)技術(shù)性（變頻調(diào)速電機(jī)技術(shù)性、電動(dòng)機(jī)矢量控制技術(shù)等）的快速進(jìn)步和日趨健全，快速數(shù)控車床主傳動(dòng)系統(tǒng)軟件的機(jī)械系統(tǒng)已獲得巨大的簡(jiǎn)單化，通常取消了皮帶輪傳動(dòng)和傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)。機(jī)床主軸由內(nèi)裝試電動(dòng)機(jī)立即推動(dòng)，進(jìn)而把數(shù)控車床主傳動(dòng)鏈的長(zhǎng)短減少為零，完成了車床的“零傳動(dòng)”。，這類“主軸模塊”主軸電動(dòng)機(jī)與機(jī)床主軸“合二為一”的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)形式使主軸構(gòu)件從數(shù)控車床的傳動(dòng)系統(tǒng)軟件和總體構(gòu)造中相對(duì)性單獨(dú)出去，又被稱為“電主軸”。因?yàn)楫?dāng)今電主軸關(guān)鍵采取的是溝通交流高頻率電動(dòng)機(jī)，故也稱之為“高頻率主軸”。因?yàn)闆]有正中間傳動(dòng)階段，有時(shí)候又被稱為它為“立即傳動(dòng)主軸”。
電主軸構(gòu)造
電主軸由無機(jī)殼電機(jī)、主軸、滾動(dòng)軸承、主軸模塊外殼、推動(dòng)控制模塊和制冷設(shè)備等構(gòu)成。電機(jī)的電機(jī)轉(zhuǎn)子選用壓配方法與主軸制成一體，主軸則由前后左右滾動(dòng)軸承支撐。電機(jī)的電機(jī)定子根據(jù)制冷套安裝于主軸模塊的外殼中。主軸的變速器由主軸推動(dòng)控制模塊操縱，而主軸模塊內(nèi)的升溫由制冷設(shè)備限定。在主軸的后面配有限速、測(cè)角位移傳感器，前面的內(nèi)錐孔和內(nèi)孔用以安裝數(shù)控刀片。
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